[发明专利]一种高马赫环境下姿控喷管防热导流一体化装置有效
| 申请号： | 201610864195.3 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN106347637B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 卢迪;王辉;单华伟;戴肇鹏;汪文龙;范开春 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院总体设计所 |
| 主分类号： | B64C15/02 | 分类号： | B64C15/02;B64D33/04 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430040*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高马赫环境下姿控喷管防热导流一体化装置，其包括气凝胶协调圈、导流筒、防热罩外防热层、姿控防热罩，底盖板防热层以及底盖板，姿控发动机安装在底盖板上，底盖板防热层铺设在底盖板上，姿控防热罩倒扣在底盖板防热层上，姿控防热罩外还包套有防热罩外防热层，在姿控防热罩和防热罩外防热层上的对应于姿控发动机喷管处均设置有导流口，导流口处安装有导流筒，在导流筒和姿控发动机喷管之间设置有气凝胶协调圈。本发明装置通过增设各种防热层以及设计导流筒，从各个可能的角度对姿控发动机进行了热防护或者热导流，防止其受高温影响，提高了姿控系统工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 马赫 环境 下姿控 喷管 防热 导流 一体化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种高马赫环境下姿控喷管防热导流一体化装置，其特征在于，其包括气凝胶协调圈(2)、导流筒(3)、防热罩外防热层(4)、姿控防热罩(5)，底盖板防热层(6)以及底盖板(7)，其中，姿控发动机(1)安装在底盖板(7)上，底盖板防热层(6)铺设在底盖板(7)上，姿控防热罩(5)倒扣在底盖板防热层(6)上，姿控防热罩(5)外还包套有防热罩外防热层(4)，在姿控防热罩(5)和防热罩外防热层(4)上的对应于姿控发动机喷管处均设置有导流口，导流口处安装有导流筒(3)，在导流筒(3)和姿控发动机喷管之间设置有气凝胶协调圈(2)。
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- 本发明提供一种多点矢量推力分布的主动式气动布局的飞机，包括机身前部、中部和尾部正后侧固定的法向主发动机的喷火尾管；其特征在于：飞机的机身的尾部、前部和中部另有十三组喷射管；通过对主发动机喷火尾管和这十三组喷射管不同的工作状态的控制，飞机不仅获得极高的气动灵敏性，还可极大的降低飞行事故的发生概率。如它能依靠机身尾部的空气喷射管提供的后备动力等，快速从失速螺旋状态下改出。
- 无旋翼式多轴飞行器-201520627047.0
- 杨海涛 - 杨海涛
- 2015-08-19 - 2015-12-30 - B64C15/02
- 本实用新型公开了一种无旋翼式多轴飞行器，包括安装平台及多个升力喷气装置，多个升力喷气装置呈水平或非水平对置安装在安装平台上；升力喷气装置包括总吸气增压装置、环形出风装置、传送风管、动力驱动装置及叶轮和进气装置，传送风管的两端分别与总吸气增压装置及环形出风装置连接；总吸气增压装置呈90度向上或呈90度向下或对口安装在安装平台上，动力驱动装置连接在传送风管连接安装平台的端部，叶轮和进气装置与动力驱动装置连接；环形出风装置上设有环形出风口，环形出风口一侧设有环形风管开口出风口。本实用新型可大幅降低无人飞行器飞行产生的噪音，大大提高可靠性，提高无人机能耗比，获得更长时间的续航。
- 一种超音速喷管的排列方法-201510217087.2
- 张苑 - 张苑
- 2015-04-30 - 2015-07-15 - B64C15/02
- 本发明提供一种超音速喷管的排列方法，三个以上的超音速喷管沿着一个圆周基线的切线首尾错接均匀分布在所述圆周基线所在的平面上，其中，所述超音速喷管位于所述圆周基线外部的部分的外轮廓的横截面为方形，并具有四个侧壁，包括下水平侧壁、上水平侧壁、内垂直侧壁和外垂直侧壁，所述外垂直侧壁与所述圆周基线相切。所述超音速喷管同时喷射气流循环一圈时，形成旋转气流。
- 一种人力变翼飞机-201420551533.4
- 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
- 2014-09-24 - 2014-12-31 - B64C15/02
- 一种人力变翼飞机，属航空技术领域。包括机身、折叠式螺旋桨、活动左翼、活动右翼、尾翼、起落架、储气罐、控制系统和人力传输系统。驾驶员操纵控制系统来控制活动左翼和活动右翼的开合，以及控制该飞机转弯和俯仰飞行姿态。发射台的台面与水平面的夹角在14°至46°之间。采用喷射气体方式起飞，驾驶员通过控制系统打开储气罐的喷射开关，储气罐内的气体向后下方高速喷出，在其反作用下该飞机高速向前上方飞出。待该飞机达到抛物线顶点后驾驶员操控活动左翼和活动右翼同时同步逐渐打开，然后用脚蹬人力传输系统使折叠式螺旋桨转动从而开始人力飞行模式。该飞机节能高效环保且安全。
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